Burseryd
| Burseryd | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Land |
 Sverige |
| Landskab | Småland |
| Län | Jönköpings län |
| Kommune | Gislaveds kommun |
| Demografi | |
| Indbyggere | 1027[1] (2019) |
| - Areal | 194 hektar (2018)[2] |
| - Befolkningstæthed | 5,294 indb. pr. hektar |
| Andet | |
| Tidszone |
UTC+1 (normaltid) UTC+2 (sommertid)  |
| Oversigtskort | |
  Burseryd Burseryds beliggenhed i Jönköpings län 57°12′03″N 13°17′07″Ø / 57.200851°N 13.285276°Ø | |
Burseryd er et byområde i Gislaveds kommun i Jönköpings län i Sverige, og kyrkby i Burseryds socken i Småland. Byen ligger 10 kilometer vest for Smålandsstenar og Nissastigen, riksväg 26.
Historie[redigér | rediger kildetekst]
Burseryd har som kyrkby gamle rødder og fik sin kraftigere udvikling efter at jernbanen kom til. Mellem Landeryd og Falköping byggedes Västra Centralbanan, som i sin helhed blev indviet i 1906[3] med Burseryd som én af mange stationer som blev bygget. Størstedelen af banen er blevet nedlagt for længe siden. Strækningen Landeryd-Burseryd blev lukket i 2016 efter at trafikken indstilledes i 2014.[4]
Erhvervsliv[redigér | rediger kildetekst]
Den største industri er Burseryd Bruk AB[5] som fremstiller stål, men også betydende træindustri forekommer.
Referencer[redigér | rediger kildetekst]
- ^ "Statistiska tätorter 2018 – befolkning, landareal, befolkningstäthet" (svensk). Statistiska centralbyrån. 24. marts 2020. Hentet 8. marts 2021.
- ^ "Statistiska tätorter 2018 – befolkning, landareal, befolkningstäthet" (svensk). Statistiska centralbyrån. 24. oktober 2019. Hentet 8. marts 2021.
- ^ Rolf Sten (22. januar 2020). "Västra Centralbanan, VCJ, snabbfakta (facts about VCJ)". historiskt.nu (svensk). Hentet 8. marts 2021.
- ^ Josefine Frej (1. juli 2016). "Anrik järnvägsbana underhålls inte mer" (svensk). Hallandsposten. Hentet 8. marts 2021.
- ^ "Burseryds Bruk" (svensk). Hentet 8. marts 2021.
Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
- Burseryd i Carl Martin Rosenberg, Geografiskt-statistiskt handlexikon öfver Sverige (1882-1883)
