Fast forbindelse mellem Fyn og Als
 | Denne artikel beskriver en fremtidig begivenhed Denne artikel eller sektion handler om planlagt eller forventet fremtidig begivenhed. Der kan forekomme spekulativ information, og indholdet kan ændres dramatisk når begivenheden nærmer sig og mere information bliver tilgængelig. |
| Fast forbindelse mellem Fyn og Als | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | |||||||||||||||||||||||||
| Basisdata | |||||||||||||||||||||||||
| Længde: | 10 km | ||||||||||||||||||||||||
| Regioner: | Syddanmark | ||||||||||||||||||||||||
|
Tilslutninger og vejarbejder
| |||||||||||||||||||||||||
;_StVO_1992.svg)
Fast forbindelse mellem Fyn og Als er en foreslået bro eller tunnel-forbindelse mellem Fynshav og Bøjden. Forbindelsen er foreslået som 4 sporet eller 2+1 sporet motortrafikvej og skal være med til at binde Odense og Sønderborg bedre sammen og styrke erhvervslivet mellem disse to byer samt resten af Sydfyn.
Tidligere er der foreslået to linjeføringer af forbindelsen.
- 2+1 sporet motortrafikvej, der forventes at gå nord om Fynshav og Bøjden og til nord for Faaborg.
- Motorvej der forventes at gå fra Sønderborgmotorvejen og vil tilslutte Svendborgmotorvejen nord for Ringe
COWI har for Region Syddanmark lavet en undersøgelse af forbindelse mellem Als og Fyn. I undersøgelsen foreslås der, at en eventuel forbindelse mellem Als og Fyn skulle være en 2+1-sporet motortrafikvej, da en motortrafikvej vil være den billigste og bedste løsning i forhold til den samfundsmæssige forrentning.[1] En motorvej på denne strækning vil være for dyr i forhold til den trafik, der forventes at passere broen. Derudover forventes broen at blive en betalingsbro, hvor det vil koste ca. 75 kr. at køre over broen. [2]
Den 1. maj 2024 fortalte den tidligere transportminister Benny Engelbrecht fra Socialdemokraterne at en igangværende forundersøgelse af en foreslået bro eller tunnel-forbindelse mellem Fyn og Als muligvis vil blive en tunnel i stedet for en bro. Derudover kommer den muligvis ikke til at gå mellem Fynshav på Als og Bøjden på Fyn, men i stedet nord for Nørreskoven ved Svenstrup og til Assens, pga. for blød havbunds forhold ved den nuværende undersøgelses korridor. Derudover er der foreslået at der skal bygges en 4 sporet motortrafikvej mellem Bro ved Augustenborg og videre forbi Ketting, Guderup og til Svenstrup syd for Nordborg.[3]
Hvis broen eller tunnelen bliver lavet, vil det være Danmarks eneste betalingsmotortrafikvej efter den ny fjordforbindelse ved Frederikssund fik afskaffet brugerbetalingen den 1. januar 2022[4]
Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
- Foreningen Als-Fyn Broen Arkiveret 28. april 2016 hos Wayback Machine
- fynbotv.dk Arkiveret 7. november 2018 hos Wayback Machine
Kilder[redigér | rediger kildetekst]
- ^ Therkildsen, Mads (12. oktober 2011). "Bro mellem Fyn og Als kan lige betale sig". TV2 Fyn. Arkiveret fra originalen 5. august 2016. Hentet 27. april 2016.
- ^ Fast forbindelse mellem Fyn og Als (Webside ikke længere tilgængelig) på COWIs hjemmeside
- ^ Juul Mathiasen, Birthe (1. maj 2024). "Broen mellem Als og Fyn skal måske gå i land på Nordals - og ikke som bro, men tunnel". JyskeVestkysten. Hentet 7. maj 2024.
- ^ Helmer Petersen, Henrik (13. januar 2022). "Gratis bro: Nu er regningen på 1,1 milliard betalt". Sjællandske. Hentet 7. maj 2024.
 | Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |